今天是, 《2025中國國際鋁工業(yè)展暨亞洲汽車輕量化展覽會》于7月9日-11日 將在上海新國際博覽中心召開,天元航材展位號:N4館4J15,歡迎廣大新老客戶蒞臨參觀交流!
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天元航材是一家擁有50余年的生產(chǎn)技術(shù)工藝沉淀的化工原料廠家,主營產(chǎn)品有端羥基聚丁二烯(HTPB,丁羥膠)等橡膠粘合劑化工原料產(chǎn)品。今天,小編給大家介紹下關(guān)于飛機的輪胎是用什么材料做的相關(guān)知識,端羥基聚丁二烯是制備航空輪胎用胎面橡膠材料添加劑,那么您了解飛機的輪胎是用什么材料做的嗎?一起來看看吧!
飛機已經(jīng)成為現(xiàn)代交通工具的一種常見形式,盡管這些龐然大物是通過飛行運輸?shù)?,但它們也需要輪胎。飛機輪胎可以不同于汽車輪胎,它的技術(shù)名稱是航空輪胎。航空輪胎主要由橡膠、尼龍線、鋼絲三種重要材料制成,然后通過其他如硫化粘結(jié)在一起形成輪胎。需要承受飛機的高速、高負荷、高沖擊的特殊情況,從而具有高沖擊強度和低散熱能力。這些材料必須確保在低于-40度和71度以上的溫度下連續(xù)測試24小時后不會變形,其性能符合規(guī)定的參數(shù),并且破裂壓力比額定壓力的4倍以上。
中國完全依靠天然橡膠進口。軍用和民用航空輪胎的市場,長期以來一直被法國的米其林、美國的固特異等外國公司完全壟斷。國內(nèi)天然橡膠的質(zhì)量目前還不能滿足航空輪胎的要求。因此,迫切需要開發(fā)具有高沖擊強度、抗撕裂性能等優(yōu)良性能的橡膠材料來替代天然航空輪胎。
下面介紹一種航空輪胎用胎面橡膠材料制備工藝方法如下: