天元航材化工原料廠家的小編今天給大家介紹下關于復合推進劑過氯酸銨的相關介紹，天元航材生產銷售AP高氯酸銨，過氯酸銨等復合推進劑的廠家，已有50年的生產工藝經驗了，廠家直銷，價格更實惠，那么我們一起來討論下什么是復合推進劑過氯酸銨吧！

復合推進劑是由聚合物粘結劑、固體粉末氧化劑、粉末金屬燃料和其他附加組分組成的混合型推進劑，按聚合物粘結劑的種類通常分為聚硫橡膠、聚氨酯復合推進劑、端羥基聚丁二烯復合推進劑推進劑和端羧基聚丁二烯復合推進劑等。高氯酸銨屬于聚硫橡膠復合推進劑，多硫推進劑是指液態(tài)聚硫橡膠為預聚物，高氯酸銨為氧化劑，加入增塑劑、固化劑等助劑，形成的復合推進劑通過混合和固化。
常用的液態(tài)多硫橡膠的多硫橡膠復合推進劑種類有乙基甲醛多硫化物和丁基甲醛多硫化物。聚硫橡膠復合推進劑于1947年由美國研制成功，首先用于殼鍵式固體發(fā)動機。我國于1958年開始研制聚硫橡膠復合推進劑，并成功應用于我國第一臺殼鍵式實體模型發(fā)動機。
聚氨酯復合推進劑的性能如下
(1)經濟成本低，原料來源豐富；
(2)比沖高；
(3)如果是固體推進劑，還應具有良好的力學性能和較大的抗拉強度和伸長率。
(4)火焰溫度不宜過高，以免燒蝕噴嘴；
(5)應有較寬的溫度適應范圍；
(6)燃燒產物的氣體（或蒸氣）分子量小、離解小、無毒、無煙、無腐蝕性，不含冷凝物；
(7)點火容易，燃燒穩(wěn)定，燃速可調范圍大。
(8)物理化學穩(wěn)定性好，可長期保存；
(9)機械靈敏度低，生產、加工、運輸、使用安全可靠；
(10)高密度；
常用的推進劑主要是固體和液體，少量的固液混合物也在嘗試。
接下來小編給大家介紹下測定復合推進劑中高氯酸銨含量的新方法
國外很多做法是采用的非水滴定法簡單可靠，但需要大量的有機溶劑。目前國內廣泛使用的中和法（甲醛法），雖然操作方便，但也與非水滴定法相同，都是通過測定NH_4~+來測定NH_4ClO_4。
天元航材化工原料廠家的小編今天就給您介紹到這里了，有疑問的可以電話咨詢小編我！
參考資料：https://baike.baidu.com/item/%E8%81%9A%E7%A1%AB%E6%8E%A8%E8%BF%9B%E5%89%82